Ngano nga ang mga drayber sa long-haul nga trak milingi sa pag-parking sa mga air conditioner

Sa padayon nga pag-uswag sa industriya sa transportasyon sa layo, daghang mga drayber sa trak ang naghisgot nga sa tropikal nga mga lugar, ang ilang orihinal nga mga air conditioner sa awto dili makahatag usa ka angay nga temperatura. Atol sa proseso sa pagpahulay, kasagaran lisud ang pagpahulay tungod sa sobra nga kasaba, nanginahanglan dugang nga pagpahulay ug pisikal nga kapit-os. Ang kahasol naghimo sa kaepektibo sa transportasyon nga mas ubos. Dili sama sa orihinal nga air conditioner sa salakyanan, ang air conditioner nga paradahan sa trak hingpit nga makasulbad niini nga problema. Lahi kaayo kini sa tradisyonal nga orihinal nga sistema sa air conditioning sa salakyanan sa daghang mga aspeto. Kini nga mga kalainan dili lamang makapauswag sa kaharuhay sa drayber kung mag-parking ug magpahulay, apan makatampo usab sa pagdaginot sa enerhiya ug pagpanalipod sa kinaiyahan.

Kon itandi sa orihinalparking air conditioning sistema, ang pinakadako nga bentaha sa parking air conditioning mao ang sumbanan sa konsumo sa enerhiya. Samtang ang mga sistema sa stock nga sakyanan nagsalig sa makina sa pag-operate, ang parking air conditioning gidisenyo nga gamiton kung ang makina gipalong, kasagaran nagsalig sa baterya sa sakyanan o sa usa ka independenteng sistema sa kuryente sama sa mga solar panel. Kini nagpasabot nga bisan sa taas nga mga panahon sa pag-parking, ang drayber makatagamtam sa padayon nga pagpabugnaw o pagpainit nga dili magbutang ug dugang nga strain sa makina. Sa mga termino sa lokasyon sa pag-instalar, ang air conditioner sa paradahan kasagarang na-install sa sleeping compartment sa trak, nga lahi sa atubangan nga integrated nga posisyon sa orihinal nga air conditioner sa sakyanan. Ang lain-laing mga posisyon sa pag-instalar naghimo sa air conditioning sa pag-parking nga usa ka flexible supplementary option, nga naghatag og dugang nga kahupayan ilabi na sa mga drayber nga kinahanglan nga moparking sa taas nga panahon.

Sa mga termino sa pagkontrol sa kasaba, ang air conditioning sa paradahan adunay daghang mga bentaha. Kasagaran kini gidisenyo aron mahimong mas hilom, nga gikonsiderar ang kamatuoran nga ang mga drayber kinahanglan nga mopahulay samtang nagparking. Sukwahi kini sa stock air conditioner, nga mahimong saba kung nagdagan ang makina.

Ang Colku Electric Co., Ltd. adunay labaw pa sa 30 ka tuig nga kasinatian sa industriya sa pagpalamig. Ang kaepektibo ug makapabugnaw nga kapasidad sa produkto niiniG6 0 nga air conditioner sa parking mao usab ang pokus sa disenyo sa air conditioner sa parking. Ang 2500W nga kapasidad sa pagpabugnaw makatabang sa mga drayber nga makakuha og hingpit nga kasinatian sa pagpabugnaw, bisan kung ang ambient temperature kay 43°C. Mahimong dali nga modagan, nga naghimo sa hinungdanon nga kaluwasan sa drayber sa trak ug kadali. Ang streamline nga disenyo dili makadugang sa dugang nga pagsukol sa sakyanan samtang nagdrayb. Ang remote control ug ang remote control sa mobile phone maoy highlight niini nga produkto

Bisan kung ang mga air conditioner sa pag-park nanginahanglan dugang nga gasto sa pag-install ug pagmentinar, naghatag kini nga wala pa nakit-an nga kaharuhay ug kasayon ​​alang sa taas nga pagmaneho ug taas nga mga yugto sa pag-parking. Samtang nag-uswag ang teknolohiya ug nagpunting sa kaayohan sa drayber, ang mga sistema sa air conditioning sa parking gilauman nga adunay labi ka hinungdanon nga papel sa umaabot nga mga disenyo sa trak.